Da Eisenkern-Linearmotoren einen kleinen Luftspalt zwischen dem Primär- und dem Sekundärteil haben, ist ihr magnetischer Widerstand gering und der magnetische Fluss (Kraft) hoch. Dadurch sind sie in der Lage, sehr hohe Dauerkräfte zu erzeugen. Darüber hinaus ermöglicht die Konstruktion von Eisenkern-Linearmotoren den Wärmefluss vom Blech zur Struktur und sorgt so für ein gutes Wärmemanagement.
Das bedeutet, dass Temperaturerwägungen und Überhitzung bei Eisenkern-Linearmotoren weniger problematisch sind als bei ihren eisenlosen Gegenstücken.
