Dauermagnete üben auf alle magnetischen Materialien eine Anziehungskraft aus. Cogging ist eine Folge der Konstruktion des Eisenkernmotors. Der Eisenkern hat „bevorzugte“ Positionen relativ zu den Magneten, und der Motor muss seine Schubkraft variieren, um diese Positionen zu überwinden. Dies führt zu einer Bewegung, die weniger gleichmäßig ist als die eines eisenlosen Linearmotors und mit der Bewegung über ein altmodisches Waschbrett verglichen werden kann. Weitere Einzelheiten finden Sie unter: „Was wird getan, um den Cogging-Effekt von Eisenkernmotoren zu reduzieren?“
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