Was ist die Spitzenkraft?

Bei Eisenkernmotoren ist die Spitzenkraft die Kraft, die der Motor kurz hinter dem Sättigungspunkt der Motorkraftkonstante erzeugt. Der tatsächliche Wert der Motorkraftkonstante ist 14 % geringer als der lineare Wert. Die Spulen erwärmen sich mit 6 oder 20 K/s, abhängig von Motorserie. Bei eisenlosen Motoren gibt es keinen Sättigungspunkt der Motorkraftkonstante. Die Spitzenkraft wird durch die tolerierte Materialausdehnung aufgrund einer erhöhten Temperatur der Spule bestimmt. Bei eisenlosen Motoren liegt dieser Anstieg bei 20 K/s.